亞洲萬里通花式兌換 │ 10萬里數就可以環遊世界！20萬全程坐商務艙！寰宇一家聯盟成員獎勵

MO560 教你玩轉飛行里數

1. 簡介
2. 規則說明
3. 兌換例子

1. 簡介

除了那種最基本的兌換方法之外，飛行里數亦存在另一種適合一次過兌換大量行程、或是前往多個地方的方法，可以利用整個航空聯盟的所有航空公司的兌換方式，以國泰和亞洲萬里通為例，名為「寰宇一家聯盟成員獎勵」(oneworld Multi-carrier Awards)，而最普遍的運用情況就是：涉及多個國家的長旅行。

今次的兌換方式教學比較適合長途旅遊、大量行程、不易到達的地點等等，例如是環遊世界、美國深度遊、歐洲深度遊等。

原來環遊世界，比想像中容易啊？

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2. 規則說明

如果你覺得以下內容有點複雜或你有其他疑問的話，可以在MO560的Facebook向小編查詢喔。

開始之前先簡單認識相關遊戲規則：
1️⃣ 起點和終點必需是同一個國家
2️⃣ 總飛行距離的上限為50000里
3️⃣ 不能兌換特選經濟艙(PE)
4️⃣ 只能兌換寰宇一家的航空公司
5️⃣ 2間聯盟航空時不可包括國泰
6️⃣ 3間或以上時必需包括國泰
7️⃣ 最多 5 次 Stopover (中停)
8️⃣ 最多 2 次 Transfer (轉機)
9️⃣ 最多 2 次 Open-Jaw (缺口)
🔟 不可重複前往同一個城市（轉機除外）

看似很複雜，其實是很簡單的。不論是甚麼行程、地點、時間、航空公司，總之使用「寰宇一家聯盟成員獎勵」進行兌換時，只需要把每一程都當作是單程機票，然後把一堆的單程機票組合起來，就變成了你的大旅程，只是在組合時需要留意一下次數而已。

最多10段行程

這些單程機票組合起來亦有一點限制，就是上面提及過的遊戲規則：一次的兌換中，最多可以包含5次Stopover、2次Transfer和2次Open-Jaw，連同最後回到起點的那程，全部都用光光的話就可以有10段行程。

例子：香港-東京-洛杉磯-紐約-倫敦-香港

Stopover(中停)
兩程飛機之間的時間超過24小時就是Stopover，以上例子中的城市全部都會入境停留數天的話，即總共使用了4次Stopover，最後回到香港那程不用計算。

Transfer(轉機)
假如在倫敦只會停留少於24小時(以兩程飛機之間的時間計算)，不論有沒有入境倫敦，都會當作Transfer計算，即總共使用了3次Stopover和1次Transfer。

Open-Jaw(缺口)
由東京飛到洛杉磯後，假如下一張的機票是由三藩市飛到紐約，即三藩市代替了洛杉磯的位置去繼續旅程，所以東京飛到洛杉磯會視作Open-Jaw，不需消耗1次Stopover，即總共使用了3次Stopover和1次Open-Jaw。

寰宇一家成員

兌換這個「寰宇一家聯盟成員獎勵」前，當然需要認識一下誰是寰宇一家的成員，才可以更好的計劃行程。截至2024年，大家比較熟悉的例如是國泰航空、日本航空、卡塔爾航空、英國航空、馬來西亞航空、澳洲航空、美國航空、阿拉斯加航空等等。這些都是可以透過「寰宇一家聯盟成員獎勵」兌換到的航空公司，兌換所有公司的收費都是相同的。

3. 兌換例子

如果你覺得以下內容有點複雜或你有其他疑問的話，可以在MO560的Facebook向小編查詢喔。

先來點最簡單的，從香港出發，行程只中停倫敦和紐約，這樣已經環遊北半球一圈了，同時遊歷了世界三大國際金融中心。

香港-倫敦-紐約-香港
105000里 全經濟
210000里 全商務
310000里 全頭等

機票一 │ 香港 – 倫敦 │ 英航
Stopover │ 飛行距離為5994里

機票二 │ 倫敦 – 紐約 │ 美航
Stopover │ 飛行距離為3451里

機票三 │ 紐約 – 香港 │ 國泰
終點 │ 飛行距離為8072里

總飛行距離為17517里 (屬於第九區間)

如果你看完之後感到一點疑惑的話，不必擔心，這是正常情況，因為這個兌換方其實是不切實際的，原因是我們不太可能在環遊世界時只去歐美各一個城市啊！

小編只是想帶出：環遊世界的入場費只是10.5萬里數，全程商務亦只是21萬里數，比你所想像中的便宜很多呢！

熱身過後，就來一個真正的例子了！

北半球環遊世界
115000里 全經濟
230000里 全商務
330000里 全頭等

機票一 │ 香港 – 赫爾辛基 │ 芬航
Stopover │ 飛行距離為4859里

機票二 │ 赫爾辛基 – 哥本哈根 │ 芬航
Transfer │ 飛行距離為556里

機票三 │ 哥本哈根 – 倫敦 │ 英航
Stopover │ 飛行距離為610里

機票四 │ 倫敦 – 多倫多 │ 英航
Stopover │ 飛行距離為3556里

機票五 │ 多倫多 – 芝加哥 │ 美航
Stopover │ 飛行距離為436里

機票六 │ 芝加哥 – 丹佛 │ 美航
Stopover │ 飛行距離為888里

機票七 │ 丹佛 – 洛杉磯 │ 美航
Open-Jaw │ 飛行距離為862里

機票八 │ 西雅圖 – 東京 │ 日航
Open-Jaw │ 飛行距離為4769里

機票九 │ 大阪 – 台北 │ 國泰
Transfer │ 飛行距離為1058里

機票十 │ 台北 – 香港 │ 國泰
終點 │ 飛行距離為501里

總飛行距離為18096里 (屬於第十區間)

從香港圍繞北半部飛一圈，十次的飛行，途經的都是大城市，經濟艙只需11.5萬里數，全程商務亦只需23萬里數！如果修改一下航線減掉100里，把它壓縮在第九區間的話會再便宜點。

除了環遊世界之外，長途深度遊亦非常適合。而以下這套機票是小編親自換出來的，和大家分享一下。

聖誕歐遊
105000里 全經濟
210000里 全商務
310000里 全頭等

機票一 │ 香港 – 蘇黎世 │ 國泰
Open-Jaw │ 飛行距離為5776里

機票二 │ 維也納 – 馬德里 │ 西航
Stopover │ 飛行距離為1124里

機票三 │ 馬德里 – 里斯本 │ 西航
Stopover │ 飛行距離為320里

機票四 │ 里斯本 – 倫敦 │ 英航
Open-Jaw │ 飛行距離為972里

機票五 │ 巴黎 – 赫爾辛基 │ 芬航
Transfer │ 飛行距離為1181里

機票六 │ 赫爾辛基 – 羅瓦涅米 │ 芬航
Stopover │ 飛行距離為433里

機票七 │ 羅瓦涅米 – 赫爾辛基 │ 芬航
Stopover │ 飛行距離為433里

機票八 │ 赫爾辛基 – 米蘭 │ 芬航
Stopover│ 飛行距離為1214里

機票九 │ 米蘭 – 香港 │ 國泰
終點 │ 飛行距離為5825里

總飛行距離為17277里 (屬於第九區間)

以上這套機票出發時間是2024年12月橫跨聖誕節。行程是先去瑞士看少女峰，然後去維也納看看聖誕市集，中途去吃個海鮮飯和葡撻，再去倫敦和巴黎感受聖誕，之後直上芬蘭看聖誕老人，最後到米蘭購物和吃Pizza就回家。由於路線要遷就機票供應，所以稱不上是完美，不過能在聖誕節換到全商務艙，加上這一堆歐洲內陸機，都是非常值得的。

在價值的角度，光是一套國泰來回歐洲的商務艙機票都已經要HK$3-4萬元，再加上其他的歐洲內陸機，要買這套機票的話約需要HK$5萬，現在用了21萬里數和幾千元的稅金就換到了。

當然，把它用來作美國或澳洲的深度遊也是可行的。以下澳洲的例子屬於第八區間，經濟艙只需要9.5萬里數，而全程商務亦只要17萬里數；而美國的例子屬於第十區間，經濟艙只需要11.5萬里數，而全程商務亦只要23萬里數。

原來環遊世界，比想像中容易啊？

恭喜你，你已經完全了解寰宇一家聯盟成員獎勵了。

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