飛行里數

亞洲萬里通花式兌換(五) │ 用更少的里數兌換更好的商務艙!混艙教學

亞洲萬里通花式兌換(五) │ 巧妙地使用更少里數去享受高級的商務/頭等艙!混艙教學

MO560 教你玩轉飛行里數

  1. 簡介
  2. 規則說明
  3. 兌換例子



 

1. 簡介

這是亞洲萬里通標準賞的兌換表格,所有里數以單程計算。當我們用亞洲萬里通換機票時,就要付出一定數量的里數,而換機票的所需里數是以距離計算的。只要符合規則,不管你怎樣飛,所需要的里數都是一樣的!你亦可以巧妙地使用更少的里數去享受更好的商務/頭等艙!

今次花式兌換會建基於前四次的教學,建議先學完前四次的教學再深入到今次的混艙教學喔。今次會教大家運用一張兩航段的單程機票,透過「經濟+商務/頭等」的兌換方法,使原來有點貴的商務艙,甚至有點遙不可及的頭等艙都變得觸手可及。文章最尾更有小編推介的「澳門換法」!

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開始之前先簡單認識相關遊戲規則:
1️⃣ 來回機票可以理解為兩張單程機票
2️⃣ 一張單程機票最多可以包含兩個航段
3️⃣ 必須在出票日起353日內完成兩段飛行
4️⃣ 如果涉及夥伴航空公司會貴一點
5️⃣ 第六區間的總飛行距離7501+是沒有上限的


 

2. 規則說明

如果你覺得以下內容有點複雜或你有其他疑問的話,可以在Facebook向小編查詢喔。

你是新手的話,建議先學完前四次的教學再深入到今次的混艙教學,否則有可能會出現理解不能的情況喔。

今次的「混艙兌換」必須是一張兩航段的機票才可以做到。反過來想,如果只有一個航段的話,應該談不上是「混」吧?「混艙兌換」的好處就是你一定可以使用更少的里數,享受到更高級的服務(艙等)

以之前Stopover香港的其中一個例子作示範,如果全程都是經濟艙的話,如下:
使用10000 Asia Miles兌換
經濟艙 東京-香港 1842里
經濟艙 香港-台北 501里
總飛行距離為2343里 (屬於第二區間)

假如我想去台北時坐商務艙:
使用13200 Asia Miles兌換
經濟艙 東京-香港 1842里
商務艙 香港-台北 501里
總飛行距離為2343里 (屬於第二區間)

甚麼???多加3200里(價值$320)就可以升級到商務艙?😱
是的,你沒有看錯,這就是「混艙兌換」的威力。根據Asia Miles的規則「混艙兌換」會根據飛行距離區域(第X區間),再按兩個航段的比例去計算所需里數,計算結果會捨棄至百位數。

標準賞、靈活賞和隨心賞允許在同一旅程中兌換不同客艙級別。所需之里數積分分別以根據返程和去程的飛行距離區域,並按「大圓周距離」比例計算的距離計算。哩數總和為向下捨入至最接近的百份位。— 《飛行獎勵 – 標準賞、靈活賞及隨心賞》第5點

所以,混艙的計算方法為:
1. A航段 ÷ 總距離 × 艙等
2. B航段 ÷ 總距離 × 艙等
3. 加起來再捨棄至百位數

套用剛才的例子:
1️⃣ 1842÷2343×10000 – 香港-東京之間的距離 除以 這張機票的總飛行距離 再乘以 這個區間的經濟艙的所需里數
2️⃣ 501÷2343×25000 – 香港-台北之間的距離 除以 這張機票的總飛行距離 再乘以 這個區間的商務艙的所需里數
3️⃣ =13207 =13200 – 加起來的計算結果會捨棄至百位數

Q: 如何知道飛行距離?
A: 使用GCMAP搜尋
如果你不清楚GCMAP的使用方法,可以在Facebook inbox小編查詢。

如果你數學不錯的話,可能已經留意到:由於是按照比例去計算的,只要商務/頭等艙的飛行距離越短,就可以使用更少的里數去兌換;反之,如果商務/頭等艙的飛行距離越長,就需要使用更多的里數去兌換。不過,其實無論是任何情況,使用「混艙兌換」下的特選經濟/商務/頭等艙的所需里數都是一定是少於普通兌換的,因為一定有多一個航段去拉低比例,換言之就是「混艙兌換」的特選經濟/商務/頭等艙100%比普通兌換更平


 

3. 兌換例子

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以下全部都是以前出現過的兌換例子,配上「混艙兌換」再作示範,一如既往地,當中包含了小編介紹過的「澳門換法」喔。😆

 

先來點簡單的,一個從花式兌換(三)來的例子,「Free One-Way」算是最易配搭「混艙兌換」的花式兌換之一,每次Stopover香港時都可以配搭混艙使用。你想省一點里數又想享受一下商務艙的話,就選機票中較短距離的航班去兌換商務艙,距離較長的就兌換經濟艙,如下。

 

峴港+札幌+台北
三次旅行 兩次商務
40900里

機票一 │ 藍色 │ 7500里
香港 – 峴港

機票二 │ 13100里
(商務) 峴港 – 香港 570里
香港 – 札幌 2131里
總飛行距離為2701里 (屬於第二區間)

機票三 │ 12800里
札幌 – 香港 2131里
(商務) 香港 – 台北 501里
總飛行距離為2632里 (屬於第二區間)

機票四 │ 藍色 │ 7500里
台北 – 香港

 

計算方法 – 機票二
1️⃣ 570÷2701×25000 – 峴港-香港
2️⃣ 2131÷2701×10000 – 香港-札幌
3️⃣ =13165 =13100 – 所需里數

計算方法 – 機票三
1️⃣ 2131÷2632×10000 – 札幌-香港
2️⃣ 501÷2632×25000 – 香港-台北
3️⃣ =12855 =12800 – 所需里數

原本的全經濟艙兌換方法會是35000里,以上兩張「Stopover香港」的機票分別多加了只是3100里(價值$310)和2800里(價值$280),就可以升級至商務艙了!何樂而不為呢?甚至比起剛剛在規則說明中提及的例子更便宜!最主要就是因為它們是機票中較短距離的航班,佔整張機票的百分比相對較少,所以就可以用很少里數去兌換啦!


 

同一個例子,如果你只想在長時間的航班中享受商務艙,而超短途沒有所謂的話,就可以兌換全商務艙的札幌來回,如下。

 

峴港+札幌(全商務)+台北
三次旅行 58900里

機票一 │ 藍色 │ 7500里
香港 – 峴港

機票二 │ 21800里
峴港 – 香港 570里
(商務) 香港 – 札幌 2131里
總飛行距離為2701里 (屬於第二區間)

機票三 │ 22100里
(商務) 札幌 – 香港 2131里
香港 – 台北 501里
總飛行距離為2632里 (屬於第二區間)

機票四 │ 藍色 │ 7500里
台北 – 香港

 

計算方法 – 機票二
1️⃣ 570÷2701×10000 – 峴港-香港
2️⃣ 2131÷2701×25000 – 香港-札幌
3️⃣ =21834 =21800 – 所需里數

計算方法 – 機票三
1️⃣ 2131÷2632×25000 – 札幌-香港
2️⃣ 501÷2632×10000 – 香港-台北
3️⃣ =22144 =22100 – 所需里數

原本的全經濟艙兌換方法會是35000里,現在多加了23900里(價值$2390)就可以把5個多小時的來回札幌航班升級至商務艙了!

如果你嫌貴的話,就升級超短途的峴港或台北吧,它們佔總飛行距離很少,這樣便會省很多里數。否則小編都沒有辦法了,因為始終那是商務艙,商務艙來回札幌參考價HKD$20,000起,就算使用里數去普通兌換都需要50000里的。


 

以下是另一個從花式兌換(四)來的例子,「假單程」亦是可以輕易配搭「混艙兌換」的花式兌換之一,在難以入睡的長途航班中好好享受商務級的待遇!

 

(澳門換法) 來回 赫爾辛基
一程商務 一程經濟
68600里 + HKD80*

機票一 │ 紅色 │ 68600里
(商務) 香港 – 赫爾辛基 │ 芬航 4859里
赫爾辛基 – 廣州 │ 芬航 4776里
總飛行距離為9635里 (屬於第六區間)

機票二 │ 藍色 │ HKD80*
廣州 – 澳門 │ 高鐵

 

計算方法 – 機票一
1️⃣ 4859÷9635×90000 – 香港 – 赫爾辛基
2️⃣ 4776÷9635×47000 – 赫爾辛基 – 廣州
3️⃣ =68684 =68600 – 所需里數

*HKD$80為折算港幣後的高鐵票價。

原本的全經濟艙兌換方法會是47000里,現在多加了21600里(價值$2160)就可以把10.5小時的赫爾辛基去程航班航班升級至商務艙了!通常長途旅行的去程都是難以入睡的,所以使用「混艙兌換」配搭「假單程」的話就可以升級至可以平躺的商務艙,就算睡不著都可以舒舒服服地不停拍照打卡裝B了!


 

如果你受夠了長途坐經濟艙的辛酸,在不缺里數的前提下,又想嘗試一下最豪華的頭等艙,也可以像下面這樣換的。

 

來回紐約 120400里
一程頭等 一程商務

機票一 │ 紅色 │ 110400里
(商務) 香港 – 紐約 │ 國泰 8072里
(頭等) 紐約 – 東京 │ 日航 6745里
總飛行距離為14816里 (屬於第六區間)

機票二 │ 藍色 │ 10000里
東京 – 香港 │ 國泰
可以再配一程Free One-Way
亦可以再配搭「混艙兌換」!

 

計算方法 – 機票一
1️⃣ 8072÷14816×90000 – 香港 – 紐約
2️⃣ 6745÷14816×135000 – 紐約東京
3️⃣ =110492 =110400 – 所需里數

單純以機票一的110400里去討論,以這兩程長途航班去計算,分別是16小時和14小時,現在使用110400里(價值$11040)就可以享受一程頭等和一程商務的配搭!不需要拿起計算機,不需要在Google搜尋票價,小編可以告訴你:「這完完全全是物超所值」。


 

(澳門換法) 首爾+福岡+布吉
三次旅行 兩次商務
35300里 + HKD$
1000*

機票一 │ 藍色 │ HKD500*
澳門 – 首爾

機票二 │ 紅色 │ 17400里
首爾 – 香港 1284里
(商務) 香港 – 福岡 1272里
總飛行距離為2556里 (屬於第二區間)

機票三 │ 紅色 │ 17900里
福岡 – 香港 1272里
(商務) 香港 – 布吉 1425里
總飛行距離為2697里 (屬於第二區間)

機票四 │ 綠色 │ HKD500*
布吉 – 澳門

 

計算方法 – 機票二
1️⃣ 1284÷2556×10000 – 首爾-香港
2️⃣ 1272÷2556×25000 – 香港-福岡
3️⃣ =17464 =17400 – 所需里數

計算方法 – 機票三
1️⃣ 1272÷2697×10000 – 福岡-香港
2️⃣ 1425÷2697×25000 – 香港-布吉
3️⃣ =17925 =17900 – 所需里數

*HKD$500為單程機票最低價時的參考價。

同樣是從花式兌換(三)來的例子,以上兩張「Stopover香港」的機票分別多加了7400里(價值$740)和7900里(價值$790),就可以升級至商務艙了!何樂而不為呢?本身機票內兩個航段的距離都差不多,所以計算出來的結果大概就是10000和25000的中位數了。

換商務/頭等艙除了可以在飛機上享受外,別忘了在機場時亦可以把你的機票當作Lounge的入場券使用。如果你鍾情於國泰在香港的Lounge的話,可以集中兌換在香港出發的去程航班去使用混艙,就像上面的例子一樣。另外,由於在旅行玩了好幾天的關係,其實很多時候回程的飛機上都只是在睡覺😳,所以小編都是比較傾向於兌換去程的商務/頭等艙的,因為有比較多的時間去吃去拍照去裝B(這是重點嗎?)


 

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恭喜你,你已經完全了解花式兌換(五)了 。

 

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3 thoughts on “亞洲萬里通花式兌換(五) │ 用更少的里數兌換更好的商務艙!混艙教學

  1. 你好,有個例子好似計錯數。
    計算方法 – 機票一
    1️⃣ 8072÷14816×90000 – 香港 – 紐約
    2️⃣ 6745÷14816×135000 – 紐約 – 東京
    3️⃣ =98477 =98400 – 所需里數

    應該係114000先啱

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