飛行里數

亞洲萬里通花式兌換(三) │ 每10000里就有兩張機票!Free One-Way教學

亞洲萬里通花式兌換(三) │ 每10000里都是兩張亞洲單程機票!Free One-Way教學

MO560 教你玩轉飛行里數

  1. 簡介
  2. 規則說明
  3. 兌換例子



 

1. 簡介

這是亞洲萬里通標準賞的兌換表格,所有里數以單程計算。當我們用亞洲萬里通換機票時,就要付出一定數量的里數,而換機票的所需里數是以距離計算的。只要符合規則,不管你怎樣飛,所需要的里數都是一樣的!

今次花式兌換類似前兩次的Stopover教學,不同的是今次會教大家把香港當作兩次旅程之間的連接,從而使每10000里就有兩張短途單程機票,運用單程機票自製來回並一直無限延伸,亦稱「Free One-Way」。文章最尾更有小編推介的「澳門換法」!

更多其他花式兌換,請留意Facebook更新😎
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開始之前先簡單認識相關遊戲規則:
1⃣ 來回機票可以理解為兩張單程機票
2⃣ 一張單程機票最多可以包含兩個航段
3⃣ 必須在出票日起353日內完成兩段飛行
4⃣ 如果涉及夥伴航空公司會貴一點


 

2. 規則說明

如果你覺得以下內容有點複雜或你有其他疑問的話,可以在Facebook向小編查詢喔。

首先,你要有一個新概念:「東京-香港-台北」是一張 東京-台北 的單程機票,你只是在香港轉機轉機時間有點長

然後,你要選擇兩個國泰自己經營的亞洲航點,由於10000 Asia Miles可以兌換到總飛行距離不超過2750里的兩個航段,所以兩個國泰航點的總飛行距離都必需在範圍內,例子如下:
使用10000 Asia Miles兌換
東京-香港 1842里
香港-台北 501里
總飛行距離為2343里 (屬於第二區間)

Q: 如何知道總飛行距離?
A: 使用GCMAP或在官網用Multi-City搜尋
如果你不清楚GCMAP的使用方法,可以在Facebook inbox小編查詢。

 

里數新手可能已經滿頭問號😷,所以小編以下先簡單說明,再進入兌換例子。
ABC可以是任何符合條件的地方
1⃣ A – HK – B │ 10000里
2⃣ B – HK – C │ 10000里

由此可見,每10000里就有兩張短途單程機票,使用20000里就有四張﹝廢話﹞,運用單程機票自製來回,組合起來就是0.5+1+0.5趟旅程﹝注意不是2趟旅程喔!因為AC是100%不可能組成來回的!﹞。

AC只有單程所以是0.5,而中間的B可以組成來回所以是1,最後的0.5可以一直無限延伸,因為以後會兌換C-HK-D,D-HK-E…FGHIJK…的單程,每次兌換都是承接上次的0.5,然後再留下一條尾巴,這條尾巴是為下一次旅行鋪路的,這種花式兌換亦稱為「Free One-Way」。

注意:你要去A的話就要補一程A的去程,如果你換了A但No-show的話會影響後面的B當然,你第一段航班可以不要A直接兌換HK-B的機票。至於最後的HK-C即使No-show亦沒有影響,因為後面已經沒有行程,根本沒東西可以被影響😂。


 

3. 兌換例子

如果你覺得以下內容有點複雜或你有其他疑問的話,可以在Facebook向小編查詢喔。

以下是來回都在香港,並全部使用里數的換法,文章最尾亦有小編推介的「澳門換法」喔。😆

 

來回大阪(1) 送單程沖繩(0.5)
20000里

機票一 │ 10000里
3月2日 – 香港 – 大阪

機票二 │ 10000里
3月8日 – 大阪 – 香港
藍色 │ 9月11日 – 香港 – 沖繩
總飛行距離為2445里 (屬於第二區間)


 

來回檳城(1) 送單程北京(0.5)
20000里


機票一 │ 10000里
4月12日 – 香港 – 檳城

機票二 │ 10000里
4月17日 – 檳城 – 香港
藍色 │ 8月20日 – 香港 – 北京
總飛行距離為2717里 (屬於第二區間)


 

相信聰明的MO560讀者s已經發現了,當你兌換上次Free One-Way的回程機票時,還可以再多加一段再下次的去程機票,永遠不停地製造結尾的Free One-Way,「每次兌換都是承接上次的0.5,然後再留下一條尾巴,這條尾巴是為下一次旅行鋪路的。」重覆剛才的例子,多加一程的話就會變成:

 

大阪(1)+沖繩(1)+新加坡(0.5)
30000里

機票一 │ 10000里
3月2日 – 香港 – 大阪

機票二 │ 10000里
3月8日 – 大阪 – 香港
9月11日 – 香港 – 沖繩
總飛行距離為2445里 (屬於第二區間)

機票三 │ 10000里
9月17日 – 沖繩 – 香港
藍色 │ 10月1日 – 香港 – 新加坡
總飛行距離為2494里 (屬於第二區間)

 

「Free One-Way」從此無限延伸!
每增加10000里就可以多一個旅行😆


 

北京(1)+檳城(1)+濟洲(0.5)
30000里


機票一 │ 10000里
4月12日 – 香港 – 檳城

機票二 │ 10000里
4月17日 – 檳城 – 香港
8月20日 – 香港 – 北京
總飛行距離為2717里 (屬於第二區間)

機票三 │ 10000里
8月26日 – 北京 – 香港
藍色 │ 12月20日 – 香港 – 濟洲
總飛行距離為2322里 (屬於第二區間)

 

「Free One-Way」從此無限延伸!
每增加10000里就可以多一個旅行😆


 

另外,第一區間﹝總飛行距離1-750里﹞的城市也可以靈活運用的,特別是你想節省一點里數的時候。因為第一區間只需要7500里去兌換,很適合作為Free One-Way的起點,或者替Free One-Way作收尾,例如:

 

峴港(1)+札幌(1)+台北(1)
35000里

機票一 │ 藍色 │ 7500里
7月17日 – 香港 – 峴港

機票二 │ 10000里
7月22日 – 峴港 – 香港
12月24日 – 香港 – 札幌
總飛行距離為2701里 (屬於第二區間)

機票三 │ 10000里
12月30日 – 札幌 – 香港
2月5日 – 香港 – 台北
總飛行距離為2632里 (屬於第二區間)

機票四 │ 藍色 │ 7500里
2月10日 – 台北 – 香港

 

以上只是個例子,頭尾都用了第一區間的城市去示範如何替Free One-Way開頭和收尾。你可以在中間加插大量的行程,同樣地,行程中間每增加10000里就可以多一個旅行😆


 

澳門換法

今次的「澳門換法」主要是運用LCC﹝廉航﹞,從而避開香港從澳門出發/回來,並可以節省Free One-Way頭尾的7500/10000里數,例如:

 

(澳門換法) 首爾(1)+福岡(1)+布吉(1)
20000里 + HKD$
1000*

機票一 │ 藍色 │ HKD500*
4月10日 – 澳門 – 首爾

機票二 │ 紅色 │ 10000里
4月15日 – 首爾 – 香港
8月3日 – 香港 – 福岡
總飛行距離為2556里 (屬於第二區間)

機票三 │ 紅色 │ 10000里
8月9日 – 福岡 – 香港
11月2日 – 香港 – 布吉
總飛行距離為2697里 (屬於第二區間)

機票四 │ 綠色 │ HKD500*
11月6日 – 布吉 – 澳門

 

同樣地,以上只是個例子,你可以在中間加插大量的行程,行程中間每增加10000里就可以多一個旅行😆

除了布吉和首爾,還有很多適合買澳門單程機票的地方,例如台北、台中、高雄、馬尼拉、曼谷、釜山、濟洲、吉隆坡、新加坡、清邁、宿霧,以及一堆中國大陸的航點。實在太多了🤯小編以後再整理一個list吧!詳情請留意Facebook更新。
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*HKD$500為單程機票最低價時的參考價。


 

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恭喜你,你已經完全了解花式兌換(三)了 。

 

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