亞洲萬里通花式兌換(二) │ 最低17500里就可以來回大阪/首爾！
MO560 教你玩轉飛行里數
1. 簡介
這是亞洲萬里通標準賞的兌換表格，所有里數以單程計算。當我們用亞洲萬里通換機票時，就要付出一定數量的里數，而換機票的所需里數是以距離計算的。只要符合規則，不管你怎樣飛，所需要的里數都是一樣的！
今次花式兌換是基於上一次的Stopover+第五航權教學，不同的是今次會教大家把其中一部分的去程機票放到回程機票中，從而使當中的兩個航點可以使用更少里數去兌換來回機票，更有小編推介的「澳門換法」！
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開始之前先簡單認識相關遊戲規則：
1⃣ 來回機票可以理解為兩張單程機票
2⃣ 一張單程機票最多可以包含兩個航段
3⃣ 必須在出票日起353日內完成兩段飛行
4⃣ 如果涉及夥伴航空公司會貴一點
2. 規則說明
如果你覺得以下內容有點複雜或你有其他疑問的話，可以在Facebook向小編查詢喔。
國泰的總部在香港﹝廢話﹞，但由於第五航權的關係，國泰在台北、曼谷、溫哥華都有經營非往返香港的航線，它們分別是：
台北(TPE) – 東京(NRT)
台北(TPE) – 大阪(KIX)
台北(TPE) – 名古屋(NGO)
台北(TPE) – 首爾(ICN)
曼谷(BKK) – 新加坡(SIN)
溫哥華(YVR) – 紐約(JFK)
今次的主題會用到的是 台北-大阪 和 台北-首爾 的航線，只有這兩條航線符合今次的主題，不過它們都是熱門的旅遊地點，所以都值得介紹啦。記住，這些航線都有由國泰自己經營的航線，並不是夥伴航空公司，亦不是Code-sharing。同時，因為不會涉及夥伴航空公司，所以用標準賞的兌換表格就可以換到了。
然後，你要有一個新概念：「香港-大阪-台北」是一張 香港-台北 的單程機票，你只是在大阪轉機和轉機時間有點長。另外，你可以先去台北再去大阪/首爾，亦可以反過來先去大阪/首爾再去台北，所需里數都是一樣的。至於在台北要不要停留幾天就視乎你的旅程，要去台北走走的話就出機票時把兩個航班分隔幾天就可以了。
3. 兌換例子
如果你覺得以下內容有點複雜或你有其他疑問的話，可以在Facebook向小編查詢喔。
以下是來回都在香港，並全部使用里數的換法。由於全程都坐國泰，所以不入境台北就不需入台證，直接轉機即可，行李亦可以申請直掛。另外，文章最尾更有小編推介的「澳門換法」喔。😆
香港 來回 大阪 │ 17500里
不出境台北 回程直接在台北轉機
機票一 │ 紅色 │ 10000里
11月2日 – 香港 – 大阪
11月9日 – 大阪 – 台北
總飛行距離為2597里 (屬於第二區間)
機票二 │ 藍色 │ 7500里
11月9日 – 台北 – 香港
香港 去 台北 + 大阪 │ 17500里
先去台北 再去大阪
機票一 │ 藍色 │ 7500里
8月1日 – 香港 – 台北
機票二 │ 紅色 │ 10000里
8月4日 – 台北 – 大阪
8月9日 – 大阪 – 香港
總飛行距離為2597里 (屬於第二區間)
香港 來回 首爾 │ 17500里
不出境台北 去程直接在台北轉機
機票一 │ 藍色 │ 7500里
10月10日 – 香港 – 台北
機票二 │ 紅色 │ 10000里
10月10日 – 台北 – 首爾
10月16日 – 首爾 – 香港
總飛行距離為2192里 (屬於第二區間)
澳門換法
另外，由於今次的花式兌換必須有一程在台北轉機，人在澳門的話，你就要往來香港機場再加一次台北轉機，好像有點麻煩。所以小編以下舉兩個澳門例子，方便大家作對比，至於要用那種兌換方法就視乎你自己囉。
(澳門換法) 來回 大阪 │ 10000里 + HKD$400*
機票一 │ 紅色 │ 10000里
2月2日 – 香港 – 大阪
2月8日 – 大阪 – 台北
總飛行距離為2597里 (屬於第二區間)
機票二 │ 藍色 │ HKD$400*
2月8日 – 台北 – 澳門
(澳門換法) 台北 + 首爾 │ 10000里 + HKD$400*
機票一 │ 藍色 │ HKD$400*
2月1日 – 澳門 – 台北
機票二 │ 紅色 │ 10000里
2月3日 – 台北 – 首爾
2月9日 – 首爾 – 香港
總飛行距離為2597里 (屬於第二區間)
這種換法你只需10000里加HKD$400*左右就可以來回大阪/首爾了，有一程更是直接在澳門機場的，免除了往返都在香港機場的小麻煩。至於在台北要不要停留幾天就視乎你的旅程，要去台北走走的話就買機票時把兩個航班分隔幾天就可以了。
注意：「澳門換法」由於在台北轉機是乘坐不同的航空公司，需要自行入境再check-in，所以需要入台證，航班之間請預留充足時間。
*HKD$400為台灣虎航最低價時的參考價。
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恭喜你，你已經完全了解花式兌換(二)了 。
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